近年来，无缝管市场“低库存”现象来越明显，与过去的“高库存、低需求”形成明显的对比。在以往，无缝管市场的社会库存以及无缝管的库存持续居高不下，是当时无缝管市场的一种常态，而如今被“低库存”这一新常态所替代。

形成“低库存”这一常态，主要原因是今年以来，国家加大对无缝管行业的去产能及供给侧结构性改革和环境整治力度加大，遏制产能释放。此外，时下钢贸商的囤货、博行情意识逐渐淡化，国内经济下行压力日益增大，无缝管需求状况不佳，钢价震荡波动。且易跌难涨，因此，钢贸企业大都不愿囤货，而是着力优化库存结构，保持低库存;不少钢贸企业以供应终端用户为主，按需进货，快进快出，以减少库存所占用资金。未来钢贸商继续采用低库存、满足终端需求的操作模式，所以“低库存”将成为新常态。

时下，无论是无缝管还是钢贸商，甚至下游终端用户，在决定无缝管的定价或者是否采购时，先要看一下期货市场行情，看期市脸色行事，期货行情一涨，现货市场价格跟涨;反之，期货行情下挫，现货价格随之而降。

这样来理解：早先是人与宠物狗的关系，现货像是人，期货像是宠物狗，一会跑前一会跑后，它总是围着人转的。后来将期货和现货比成是身子和影子的关系，一会影子在你前面，一会影子在你后面，就看太阳从什么地方照，但不管怎么说，总是形影不离的。由此可见期货行情是不可能脱离现货的基本面的。

，无缝管为了减少亏损，也在进行改变。第一是改变定价模式，紧贴现货市场行情的变化，全部按日定价。原来按旬定价或按月定价，价格非常难确定，而按日定价还是比较成功，包括型钢都是按日定价;第二个是实施全国统一出厂价。从现在看，无缝管盈利空间很小，由于运输所占比例较大，加强近距离销售，对企业损失相对小一些。